Le journal La Vie économique nous informe que l'Office National des Chemins de Fer (ONCF) va commencer de gros travaux d'infrastructure à Casablanca. Ces travaux se dérouleront de septembre 2025 à fin 2027 et seront divisés en plusieurs étapes. Des planifications de transports adaptées seront mises en place, avec des travaux prévus de nuit et parfois même en journée.
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L'ONCF a commencé à entreprendre d'importants travaux dans la région de Casablanca dans le cadre du projet de la LGV Kénitra-Marrakech. L'objectif est de créer une infrastructure adaptée aux besoins présents et futurs, en particulier entre Mohammedia et Nouaceur.
L'objectif de ces travaux est d'ajouter de nouvelles voies afin d'avoir un total de six (deux pour les trains à grande vitesse, deux pour les trains régionaux et deux pour les autres trains), a déclaré l'Office dans un communiqué. Ceci nécessitera l'élargissement d'au moins 40 structures dans la région de Casablanca.
D'après les informations fournies, ces travaux de développement des infrastructures incluent l'installation d'un système de signalisation de pointe, la création de nouvelles stations à grande vitesse et de proximité, la mise en place de 600 Km de voies électrifiées et la construction de 9 centres de maintenance et de technicentres pour l'équipement.
Les travaux prévus se dérouleront de septembre 2025 à fin 2027 et seront réalisés en plusieurs étapes. Chaque phase nécessitera la mise en place de plans de transport spécifiques comprenant des travaux de nuit et parfois de jour. Ils auront un impact sur les horaires de certains trains et entraîneront la fermeture temporaire de certaines gares pour rénovation, notamment celle de la gare de Mers Sultan.
La première étape commencera le 15 septembre et consistera à modifier les horaires des trains voyageurs pour améliorer le service tout en maintenant les horaires habituels des trains.
Afin de réduire les conséquences de ces importants chantiers effectués sur un réseau en service, une organisation minutieuse a été mise en place. Ces travaux importants nécessiteront l'intervention de personnel qualifié dans le secteur des infrastructures ferroviaires et l'utilisation de matériel exceptionnel.
L'Office national des chemins de fer a annoncé qu'il prend toutes les mesures nécessaires pour assurer la continuité du service dans des conditions de confort et de sécurité optimales. A partir du lundi 8 septembre, un dispositif spécial sera mis en place pour aider les voyageurs dans les grandes gares et informer sur les ajustements de l'offre et l'avancement des travaux via les canaux de communication officiels de l'Office.
Le projet de construction de la LGV Kénitra-Marrakech, qui a débuté le 24 avril 2025 sous l'impulsion de Sa Majesté le Roi Mohammed VI, avance de manière significative. Les travaux avancent rapidement, témoignant de l'effort de modernisation entrepris par le pays.
Considérée comme un moyen de changement efficace, la LGV Kénitra-Marrakech prolongera la ligne Tanger-Kénitra sur 430 kilomètres supplémentaires, reliant ainsi les principaux axes Nord-Sud du pays. Cette structure emblématique permettra de voyager de Tanger à Marrakech en seulement 2h40, offrant ainsi une mobilité rapide, fluide et écologique.
En plus de la prouesse technique, ce projet important reliera des endroits clés comme les aéroports et les stades, tout en améliorant la connexion entre les villes.
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