Le journal économique La Vie rapporte que l'Office National des Chemins de Fer (ONCF) commence à réaliser d'importants travaux d'infrastructure à Casablanca. Ces travaux sont prévus de se dérouler de septembre 2025 à fin 2027 et seront réalisés en différentes étapes. Des mesures spécifiques de transport seront mises en place, incluant des horaires de travaux la nuit et même le jour.
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L'ONCF commence à réaliser d'importants travaux dans la région de Casablanca dans le cadre du projet de la LGV reliant Kénitra à Marrakech. Ces travaux visent à fournir une infrastructure adaptée aux besoins présents et futurs, en mettant l'accent sur la zone entre Mohammedia et Nouaceur.
L'objectif de ces travaux est d'augmenter le nombre de voies sur la ligne de chemin de fer, en ajoutant deux voies pour les trains à grande vitesse, deux voies pour les trains locaux et deux voies pour les autres types de trains. Cela nécessitera l'élargissement d'au moins 40 ponts et ouvrages situés dans la région de Casablanca, comme indiqué dans un communiqué de l'Office.
D'après le même rapport, ces projets de construction comprennent l'installation d'un système de signalisation moderne, la création de nouvelles gares à grande vitesse et de proximité, la mise en place de 600 km de voies électrifiées et la construction de 9 centres de maintenance et technicentres pour les équipements.
Les travaux prévus vont durer de septembre 2025 à fin 2027 et seront réalisés en différentes étapes. Chaque phase nécessitera l'adoption de plans de transports spécifiques incluant des travaux de nuit et parfois de jour. Cela entraînera des changements dans les horaires de certains trains et la fermeture temporaire de certaines gares en rénovation, notamment la gare de Mers Sultan.
La première étape commencera le 15 septembre et impliquera la modification des horaires des trains voyageurs, tout en maintenant le même niveau de service proposé par les trains.
Afin de réduire les conséquences de ces importants travaux effectués sur un réseau en fonctionnement, une organisation précise a été mise en place. Ces travaux nécessiteront la participation de professionnels qualifiés travaillant dans le domaine des infrastructures ferroviaires et l'utilisation de matériels spécifiques.
L'ONCF assure prendre toutes les mesures nécessaires pour assurer la continuité du service dans les meilleures conditions de confort et de sécurité. A partir du lundi 8 septembre, un dispositif spécifique sera mis en place avec une assistance renforcée aux voyageurs dans les principales gares et un plan de communication dédié aux ajustements de l'offre et à l'avancement des travaux en cours, diffusé via tous les canaux officiels de communication de l'Office.
Les travaux de construction de la LGV Kénitra-Marrakech, qui ont été initiés le 24 avril 2025 par le Roi Mohammed VI, avancent rapidement et montrent une progression significative. Cela démontre l'engagement du Royaume dans la modernisation de son infrastructure ferroviaire.
Considérée comme un moyen de changement important, la LGV Kénitra-Marrakech prolongera la ligne Tanger-Kénitra existante sur une distance de 430 kilomètres, reliant ainsi les principales routes Nord-Sud du Maroc. Ce projet phare permettra de voyager de Tanger à Marrakech en seulement 2h40, offrant une alternative de transport rapide, efficace et respectueuse de l'environnement.
En plus de la prouesse technique, ce projet ambitieux permettra de relier des points névralgiques comme les aéroports et les stades, tout en améliorant le service de transport dans les villes.
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