Le journal économique La Vie annonce que l'Office National des Chemins de Fer (ONCF) va commencer d'importants travaux d'infrastructure à Casablanca. Ces travaux se dérouleront de septembre 2025 à fin 2027 en plusieurs étapes. Des mesures spécifiques de transport seront mises en place, avec des travaux prévus de nuit et parfois même de jour.
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L'ONCF commence de gros travaux dans la région de Casablanca dans le cadre du projet de la LGV Kénitra-Marrakech. Ces travaux visent à offrir une infrastructure adaptée aux besoins présents et futurs, notamment entre Mohammedia et Nouaceur.
L'objectif de ces travaux est d'ajouter plus de voies pour permettre six voies au total sur le réseau ferroviaire (deux pour les trains à grande vitesse, deux pour les trains régionaux et deux pour les autres trains). L'Office des chemins de fer a précisé dans un communiqué que cela nécessitera l'agrandissement d'au moins 40 ponts et tunnels dans la région de Casablanca.
D'après le même rapport, ces projets d'amélioration des infrastructures incluent l'installation d'un système de signalisation moderne, la création de nouvelles stations à grande vitesse et de quartier, l'électrification de 600 kilomètres de voies et la mise en place de 9 centres de maintenance et de technicentres pour les équipements.
Les travaux seront réalisés de septembre 2025 à fin 2027 et se diviseront en différentes étapes qui nécessiteront la mise en place de plans de transports spécifiques, avec des travaux de nuit et parfois même de jour. Ces travaux auront un impact sur les horaires de certains trains et entraîneront la fermeture temporaire de certaines gares pour rénovation, tel que ce sera le cas pour la gare de Mers Sultan.
La première étape commencera le 15 septembre et consistera à revoir les horaires des trains de voyageurs de manière globale, tout en maintenant le même niveau de service habituel.
Afin de réduire les conséquences de ces importants projets réalisés sur un réseau en fonctionnement, une planification précise a été mise en place. Ces projets nécessiteront l'intervention de travailleurs expérimentés dans le domaine des infrastructures ferroviaires ainsi que de l'équipement spécialisé.
L'ONCF assure que toutes les actions sont mises en place pour assurer la qualité et la sécurité du service. Ainsi, à partir du lundi 8 septembre, un dispositif spécial sera mis en place pour aider les voyageurs dans les principales gares et pour informer sur les changements et avancements des projets via les canaux officiels de communication de l'Office.
Les travaux du projet de construction de la LGV Kénitra-Marrakech, qui ont débuté le 24 avril 2025 sous l'impulsion du Roi Mohammed VI, avancent rapidement. Ils atteignent désormais une cadence régulière, démontrant ainsi l'effort de modernisation entrepris par le pays.
Conçue comme un outil important pour changer la situation, la LGV Kénitra-Marrakech va prolonger la ligne Tanger-Kénitra de 430 kilomètres, ce qui va connecter les principales routes Nord-Sud du pays. Grâce à cette infrastructure emblématique, il sera possible de voyager de Tanger à Marrakech en seulement 2h40, offrant ainsi une solution de déplacement rapide, efficace et respectueuse de l'environnement.
En plus de réaliser une prouesse technique, ce projet important permettra de relier des points névralgiques comme les aéroports et les stades, tout en améliorant la desserte des villes.
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