Le journal La Vie économique rapporte que l'ONCF a initié d'importants chantiers d'infrastructures à Casablanca pour la LGV. Ces travaux se dérouleront de septembre 2025 à la fin de l'année 2027 et seront divisés en plusieurs étapes. Des mesures spécifiques de transport seront mises en place, avec des travaux prévus de nuit et parfois même de jour.
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L'ONCF est en train de réaliser d'importants travaux dans la région de Casablanca dans le cadre du projet de la LGV Kénitra-Marrakech. L'objectif est de fournir une infrastructure moderne et adaptée aux besoins présents et futurs, en se concentrant notamment sur la section entre Mohammedia et Nouaceur.
L'objectif de ces travaux est d'ajouter plus de voies afin d'avoir un total de six voies (deux pour les trains à grande vitesse, deux pour les trains régionaux et deux pour les autres trains), selon un communiqué de l'Office. Cette augmentation du nombre de voies nécessitera l'élargissement d'au moins 40 structures dans la région de Casablanca.
D'après les informations fournies, ces projets d'amélioration des infrastructures incluent l'installation d'un système de signalisation moderne, la création de nouvelles gares à grande vitesse et de proximité, la mise en place de 600 km de voies électrifiées et la construction de 9 centres de maintenance et technicentres pour les équipements.
Les travaux se dérouleront de septembre 2025 à la fin de l'année 2027 et se diviseront en plusieurs phases. Chaque phase nécessitera l'adoption de plans de transport spécifiques avec des horaires de travaux de nuit et parfois de jour. Certains trains verront leur temps de parcours impacté et certaines gares devront être temporairement fermées pour rénovation, comme c'est le cas pour la gare de Mers Sultan.
Le premier chapitre débutera le 15 septembre et impliquera une modification générale des horaires des trains pour les passagers, tout en maintenant les horaires habituels des trains en place.
Afin de réduire les conséquences de ces importants chantiers, qui se déroulent sur un réseau en activité, une planification très précise a été mise en place. Ces travaux importants nécessiteront la mobilisation de personnel qualifié dans le secteur des infrastructures ferroviaires ainsi que de équipements exceptionnels.
L'ONCF assure que toutes les actions nécessaires sont mises en place pour assurer la qualité du service, notamment en termes de confort et de sécurité. A partir du 8 septembre, un dispositif spécial sera mis en place pour aider les voyageurs dans les principales gares et informer sur les ajustements à l'offre et aux travaux en cours, à travers différents moyens de communication officiels de l'Office.
Le projet de construction de la LGV Kénitra-Marrakech, qui a été initié le 24 avril 2025 par sa Majesté le Roi Mohammed VI, avance rapidement. Les travaux avancent à un bon rythme, témoignant de l'engagement du Royaume dans sa modernisation.
Considérée comme un moyen efficace de changement, la LGV Kénitra-Marrakech va étendre la ligne Tanger-Kénitra sur une distance de 430 kilomètres, reliant les principales routes Nord-Sud du pays. Cette construction emblématique permettra de voyager de Tanger à Marrakech en seulement 2h40, offrant une solution de transport rapide, efficace et respectueuse de l'environnement.
En plus de l'exploit technologique, ce grand projet permettra de relier des points névralgiques tels que les aéroports et les stades, tout en améliorant la desserte des villes.
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