Dans sa publication La Vie économique, il est mentionné que Sa Majesté le Roi a inauguré et visité plusieurs projets au Complexe portuaire de Casablanca. Ces projets, qui ont nécessité des investissements de l'ordre de 5 milliards de dirhams, visent à renforcer le statut de Casablanca en tant que centre économique et financier majeur en Afrique, ouvert sur le marché international.
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Le Roi Mohammed VI a inauguré et visité différents projets importants liés à la modernisation et à la croissance du Complexe portuaire de Casablanca, dans le but de renforcer son importance économique et touristique.
Leur objectif est de positionner la ville de Casablanca comme un centre économique et financier majeur en Afrique, avec une forte ouverture sur le marché international.
En utilisant des investissements d'environ 5 milliards de dirhams, ces initiatives ont concerné la mise en place d'un port de pêche, la construction d'un chantier naval, l'extension d'un terminal de croisières et la construction d'un complexe administratif rassemblant tous les acteurs du port de Casablanca.
Les actions entreprises par l'Agence nationale des ports illustrent la volonté continue du Roi de fournir à la principale ville économique du pays des infrastructures modernes, conformes aux standards internationaux, pour stimuler son développement durable et répondre aux besoins de sa population.
De cette façon, le Roi a ouvert officiellement le nouveau port de pêche (coûtant 1,2 milliard de dirhams) afin d'améliorer la sécurité ainsi que les conditions de vie et de travail des pêcheurs de la région. Ce nouveau port vise également à créer un environnement de commercialisation et de valorisation des produits de la mer plus favorable, à organiser le secteur de la pêche côtière et artisanale, et à encourager le développement d'activités connexes.
Ce port a été conçu pour accueillir plus de 260 petites barques de pêche artisanale et environ 100 bateaux de pêche côtière. Il dispose d'installations complètes pour recevoir et vendre les produits de la pêche, comme une halle au poisson moderne située près des points de débarquement, une zone pour gérer les containers standardisés, trois usines de fabrication de glace, des espaces pour les propriétaires de bateaux, les mareyeurs et les marins, ainsi qu'un espace commun pour les pêcheurs.
Par la suite, le Roi s'est rendu au nouveau chantier naval du port de Casablanca qui vise à moderniser et à promouvoir l'industrie de la construction et de la réparation navale au Maroc. Ce projet vise à attirer plus d'investissements dans ce secteur, à répondre à la demande nationale et une partie de la demande internationale, et à renforcer la position du Maroc sur le marché mondial.
Ayant nécessité un investissement d'environ 2,5 milliards de dirhams, ce projet consistait en la construction d'une cale sèche de 240m de long, 40m de large et 8,10m de profondeur, pouvant accueillir des navires de 220m de long et 32m de large, la mise en place d'une plate-forme élévatrice de 150m sur 28m avec une capacité de 9 700 tonnes, ainsi que la création d'une darse de 60m de long, 13m de large et 8,7m de profondeur équipée d'un élévateur à sangles pouvant supporter jusqu'à 450 tonnes.
Ce projet de construction, qui incluait la création de zones de terre-plein de 21 hectares et de quais d'armement de 660 mètres de long, fait partie de la volonté du Roi Mohammed VI de promouvoir l'industrie navale nationale.
Par la suite, le Souverain a officiellement ouvert le nouveau terminal de croisières du port de Casablanca, un investissement de 720 millions de dirhams. Cette nouvelle infrastructure respecte les normes internationales et vise à améliorer l'attrait de la ville ainsi que à soutenir la croissance du tourisme, en particulier le secteur des croisières.
Ce projet a été conçu pour accueillir jusqu'à 450 000 croisiéristes par an, avec la possibilité d'accueillir des navires jusqu'à 350m de long et 45m de large, nécessitant une profondeur de 9m. Il comprend la construction d'une gare maritime, l'aménagement d'un quai d'une longueur totale d'environ 650 m, l'installation de trois passerelles (une fixe et deux mobiles) et la création d'un parking pouvant accueillir jusqu'à 44 cars.
Le nouveau complexe administratif à Casablanca (coûtant 500 millions de dirhams) vise à améliorer l'organisation des espaces portuaires en regroupant les différents services dispersés jusqu'à présent sur le port. Il a pour but d'optimiser les services offerts aux utilisateurs du port, d'assurer une meilleure coordination entre les acteurs du port (autorité portuaire, douanes, district, opérateurs, consignataires, manutentionnaires, etc.) et de favoriser une intégration plus harmonieuse du port dans son environnement urbain.
Ces grands projets vont aider à moderniser et diversifier le complexe portuaire de Casablanca, renforçant ainsi les efforts entrepris par le Royaume, sous l'impulsion du Roi Mohammed VI, pour redessiner le paysage portuaire national. Ces projets incluent notamment le port à conteneurs de Tanger-Med et les futurs ports de Nador West-Med et de Dakhla Atlantique.
Leur objectif est de faire de la grande ville du Royaume une destination touristique de premier plan, de valoriser ses avantages en termes de tourisme d'affaires et de croisière, et de soutenir de manière équilibrée la croissance économique, urbaine et démographique de toute la région.
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