Sur le site de La Vie éco, Sa Majesté le Roi a inauguré et visité plusieurs projets au Complexe portuaire de Casablanca. Ces projets, qui ont nécessité des investissements de l'ordre de 5 milliards de dirhams, visent à renforcer la position de Casablanca en tant que centre économique et financier de premier plan en Afrique, avec une ouverture totale vers l'international.
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Le Roi Mohammed VI a inauguré et visité plusieurs grands projets de rénovation et de développement du Complexe portuaire de Casablanca, dans le but de renforcer l'activité économique et touristique de cette ville.
Leur objectif est de faire de Casablanca un important centre économique et financier à l'échelle du continent, avec une ouverture totale à l'international.
Grâce à des investissements de 5 milliards de dirhams, plusieurs projets ont été réalisés, tels que la mise en place d'un port de pêche, la construction d'un nouveau chantier naval, l'amélioration du terminal de croisières et la création d'un complexe administratif regroupant tous les acteurs du port de Casablanca.
Les initiatives de développement mises en place par l'Agence nationale des ports illustrent l'engagement du Roi à pourvoir la ville économique du pays de nouvelles infrastructures conformes aux standards internationaux, favorisant ainsi le renouveau de la métropole et répondant aux besoins des habitants de manière durable.
De cette manière, le Roi a officiellement ouvert le nouveau port de pêche (1,2 milliard DH), dont l'objectif est d'améliorer la sécurité et les conditions de vie et de travail des pêcheurs de la région. Il vise également à créer un environnement commercial plus efficace pour les produits de la mer, à organiser le secteur de la pêche côtière et artisanale, et à développer des activités complémentaires.
Ce port a été conçu pour accueillir plus de 260 bateaux de pêche artisanale et environ 100 bateaux de pêche côtière. Il dispose d'installations complètes pour accueillir et commercialiser les produits de la pêche, y compris une halle au poisson moderne près des lieux de débarquement, une unité de gestion des emballages normalisés, trois usines de fabrication de glace, des locaux pour les propriétaires de bateaux, les mareyeurs et les pêcheurs, ainsi qu'un espace de rencontre pour les marins.
Par la suite, le Roi s'est rendu au nouveau chantier naval du port de Casablanca, qui vise à moderniser et à promouvoir le secteur de la construction et de la réparation des navires au Maroc. L'objectif est d'attirer plus d'investissements dans ce domaine, de répondre aux besoins nationaux et internationaux, et de renforcer la position du Royaume sur le marché mondial.
Ce projet a nécessité un investissement d'environ 2,5 milliards DH et consistait en la construction d'une cale sèche de dimensions 240m x 40m x 8,10m pour accueillir des bateaux de 220m de longueur et 32m de largeur. Il comprenait également la mise en place d'une plate-forme élévatrice de 150m x 28m avec une capacité de 9 700 T, ainsi qu'une darse de 60m x 13m x 8,7m équipée d'un élévateur à sangles capable de soulever 450 T.
Ce projet de construction, qui inclut également la création de zones de terrain de 21 hectares et de quais de chargement de 660 mètres de long, correspond à la vision soutenue de SM le Roi Mohammed VI pour le développement de l'industrie navale nationale.
Par la suite, le Roi a inauguré le récent terminal des croisières au port de Casablanca, un investissement de 720 millions de dirhams, une structure conforme aux standards mondiaux qui vise à améliorer l'attrait de la ville et à soutenir la croissance du tourisme, en particulier le tourisme de croisière.
Ce projet a été conçu pour accueillir jusqu'à 450 000 croisiéristes par an, avec la capacité d'accueillir des navires mesurant jusqu'à 350m de longueur et 45m de largeur, nécessitant une profondeur d'eau de 9m. Il comprend la construction d'une gare maritime, l'aménagement d'un quai de débarquement de 650m de longueur, l'installation de trois passerelles (une fixe et deux mobiles), ainsi que la création d'une aire de stationnement pouvant accueillir 44 autocars.
Le nouvel ensemble administratif (coûtant 500 millions de dirhams) réunit tous les acteurs du port de Casablanca dans le but d'améliorer l'organisation des espaces portuaires en regroupant les services qui étaient auparavant dispersés sur le port (autorité portuaire, douanes, district, opérateurs, consignataires, manutentionnaires…). Cela vise à améliorer la qualité des services pour les usagers du port et à assurer une meilleure intégration du port dans son environnement urbain.
Ces grands projets contribuent à moderniser le port de Casablanca et à diversifier ses activités, renforçant ainsi l'engagement du Royaume du Maroc, sous la direction du Roi Mohammed VI, dans la transformation du paysage portuaire national. La construction du port à conteneurs de Tanger-Med, ainsi que des futurs ports de Nador West-Med et de Dakhla Atlantique, montre la volonté de dynamiser le secteur portuaire au niveau national.
Ils ont pour objectif de faire de la métropole du Royaume une destination touristique de premier plan, de renforcer ses points forts dans le tourisme d'affaires et de croisière, et d'accompagner de manière harmonieuse le développement économique, urbain et démographique de toute la région.
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