Le journal économique La Vie a rapporté que l'ONCF a commencé d'importants travaux d'infrastructure à Casablanca pour la LGV. Ces travaux se poursuivront de septembre 2025 à la fin de 2027 et seront réalisés en plusieurs étapes. Des plans de transport spécifiques seront mis en place, incluant des travaux pendant la nuit et parfois même pendant la journée.
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L'ONCF commence à réaliser de gros travaux dans la région de Casablanca dans le cadre du projet de la LGV Kénitra-Marrakech, afin de fournir une infrastructure moderne et adaptée aux besoins présents et futurs, surtout entre Mohammedia et Nouaceur.
L'objectif de ces travaux est d'ajouter plus de voies pour permettre à six trains différents de circuler (deux pour les trains à grande vitesse, deux pour les trains régionaux et deux pour les autres types de trains), selon un communiqué de l'Office. Cette augmentation du nombre de voies nécessitera l'élargissement d'au moins 40 structures dans la région de Casablanca.
D'après le même rapport, les projets d'infrastructures incluent l'installation d'un système de signalisation moderne, la création de nouvelles gares à grande vitesse et de proximité, la construction de 600 kilomètres de voies électrifiées, ainsi que la réalisation de 9 centres de maintenance et de technicentres pour les équipements.
Les travaux prévus s'étendront de septembre 2025 à fin 2027 et seront réalisés en différentes étapes. Chaque étape nécessitera la mise en place de plans de transports spécifiques avec des travaux pendant la nuit et parfois pendant la journée. Les horaires de certains trains seront affectés et certaines gares devront temporairement fermer pour rénovation, comme la gare de Mers Sultan.
La première étape débutera le 15 septembre et consistera à modifier les horaires des trains voyageurs de manière globale, tout en maintenant l'offre habituelle de trains.
Afin de réduire les conséquences de ces importants projets menés sur un réseau déjà en service, une planification précise a été mise en place. Ces projets impliqueront l'utilisation de travailleurs qualifiés dans le secteur de l'infrastructure ferroviaire ainsi que de ressources matérielles exceptionnelles.
L'ONCF assure que toutes les précautions nécessaires sont prises pour assurer la continuité du service dans des conditions confortables et sûres. A partir du lundi 8 septembre, un dispositif spécial sera mis en place pour fournir une assistance accrue aux voyageurs dans les principales gares et pour communiquer les ajustements liés à l'offre de services et à l'avancement des travaux, à travers tous les canaux officiels de l'Office.
Les travaux de construction de la LGV Kénitra-Marrakech, qui ont débuté le 24 avril 2025 sous l'impulsion de Sa Majesté le Roi Mohammed VI, avancent rapidement. Ils expriment la volonté du Royaume de se moderniser et d'atteindre une étape importante dans ce projet de développement.
Conçue comme un moyen efficace de changement, la LGV Kénitra-Marrakech étendra la première ligne Tanger-Kénitra sur 430 kilomètres de plus, rattachant les principales routes Nord-Sud du pays. Cette infrastructure symbolique rendra possible la liaison entre Tanger et Marrakech en seulement 2h40, facilitant ainsi la mobilité rapide, fluide et écologique.
En plus de la prouesse technique, ce grand projet permettra de relier des centres névralgiques comme les aéroports et les stades, tout en améliorant les transports dans les villes.
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