Le journal La Vie économique rapporte que l'ONCF a commencé d'importants travaux d'infrastructure à Casablanca pour le projet de LGV. Ces travaux sont prévus de se dérouler de septembre 2025 à fin 2027 et seront réalisés en différentes étapes. Des mesures spécifiques de transport seront mises en place, avec des travaux planifiés pendant la nuit et même le jour.
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L'ONCF commence à entreprendre d'importants travaux dans la région de Casablanca dans le cadre du projet de la LGV Kénitra-Marrakech, afin de créer une infrastructure répondant aux besoins présents et futurs, notamment entre Mohammedia et Nouaceur.
L'objectif de ces projets est d'ajouter plus de voies afin d'avoir six au total (deux pour les trains à grande vitesse, deux pour les trains locaux et deux pour les autres trains), selon les informations fournies par l'Office dans un communiqué. Cela entraînera l'augmentation du nombre de voies et la nécessité d'élargir au moins 40 ouvrages situés dans la région de Casablanca.
D'après les informations fournies, ces projets d'amélioration des infrastructures incluent l'installation d'un système de signalisation de pointe, la création de nouvelles gares à grande vitesse et de proximité, la mise en place de 600 km de voies électrifiées, ainsi que la construction de 9 centres de maintenance et de technicentres pour le matériel.
Les travaux se dérouleront de septembre 2025 à fin 2027 en plusieurs étapes nécessitant des plans de transports spécifiques incluant des travaux de nuit et de jour. Cela modifiera les horaires de certains trains et entraînera la fermeture temporaire de certaines gares, dont la gare de Mers Sultan, pour rénovation.
La première étape commencera le 15 septembre et consistera à revoir complètement les horaires des trains de voyageurs, tout en maintenant le nombre habituel de trains disponibles.
Afin de réduire les conséquences de ces gros chantiers réalisés sur un réseau en fonctionnement, une planification méticuleuse a été mise en place. Ces travaux nécessiteront l'intervention de personnel qualifié dans le domaine des infrastructures ferroviaires et de moyens matériels spécifiques.
L'ONCF assure que toutes les précautions nécessaires sont prises pour assurer la continuité du service dans des conditions optimales de confort et de sécurité. Pour cela, une assistance supplémentaire sera mise en place à partir du lundi 8 septembre dans les principales gares, ainsi qu'un plan de communication dédié aux ajustements de l'offre et à l'avancement des projets en cours, diffusé à travers les différents canaux officiels de communication de l'Office.
Le développement de la LGV reliant Kénitra à Marrakech, qui a débuté le 24 avril 2025 sous l'impulsion du Roi Mohammed VI, avance significativement. Les travaux avancent rapidement et montrent l'engagement du Royaume dans sa modernisation.
Prévue pour être un acteur clé du changement, la LGV Kénitra-Marrakech prolongera la ligne Tanger-Kénitra sur une distance de 430 kilomètres, connectant ainsi les principales routes Nord-Sud du Maroc. Cette infrastructure symbolique permettra de relier les villes de Tanger et Marrakech en seulement 2h40, offrant ainsi une solution de mobilité rapide, efficace et respectueuse de l'environnement.
En plus de la prouesse technique, ce grand projet permettra de relier des points névralgiques tels que les aéroports et les stades, tout en améliorant la desserte des zones urbaines.
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