Le journal économique "La Vie" rapporte que l'Office national des chemins de fer (ONCF) a commencé d'importants travaux d'infrastructures à Casablanca. Ces travaux sont prévus de septembre 2025 à fin 2027 et seront divisés en différentes phases. Des mesures spécifiques de transport seront mises en place, incluant des périodes de travaux de nuit et parfois même de jour.
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L'Office national des chemins de fer (ONCF) commence à entreprendre d'importants travaux dans la région de Casablanca dans le cadre du projet de la Ligne à Grande Vitesse (LGV) Kénitra-Marrakech. L'objectif est de créer une infrastructure moderne répondant aux besoins présents et futurs, en particulier entre les villes de Mohammedia et Nouaceur.
L'objectif de ces travaux est d'ajouter plus de voies pour permettre à six types de trains différents de circuler (deux voies pour les trains à grande vitesse, deux voies pour les trains de banlieue et deux voies pour les autres trains), selon un communiqué de l'Office. Cette extension du nombre de voies nécessitera l'agrandissement d'au moins 40 structures situées dans la région de Casablanca.
D'après les informations fournies, les projets d'infrastructures englobent la mise en service d'un système de signalisation modernisé, la création de nouvelles gares à grande vitesse et locales, l'installation de 600 Km de voies électrifiées, ainsi que la construction de 9 centres de maintenance et de technicentres pour les équipements.
Les travaux prévus auront lieu de septembre 2025 à fin 2027 et seront divisés en plusieurs étapes nécessitant des ajustements dans les transports. Des travaux de nuit et parfois de jour seront planifiés pour chaque phase. Certains trains verront leurs trajets impactés et certaines gares, dont la gare de Mers Sultan, devront temporairement fermer pour rénovation.
La première étape commencera le 15 septembre et comprendra une réorganisation complète des horaires des trains pour les voyageurs, tout en maintenant le même niveau de service habituel.
Afin de réduire les effets de ces importants chantiers, menés sur un réseau en fonctionnement, une organisation méticuleuse a été mise en place. Ces grands travaux nécessiteront la mobilisation de travailleurs qualifiés dans le secteur des infrastructures ferroviaires ainsi que de moyens matériels exceptionnels.
L'ONCF assure que toutes les dispositions nécessaires sont prises pour assurer la qualité du service dans des conditions de confort et de sécurité optimales. A partir du lundi 8 septembre, un plan spécial sera mis en place pour aider les voyageurs dans les principales gares et pour informer sur les changements et les progrès des travaux en cours, à travers tous les moyens de communication officiels de l'Office.
Le chantier de la LGV Kénitra-Marrakech, qui a débuté le 24 avril 2025 sous l'impulsion du Roi Mohammed VI, avance rapidement. Les travaux se poursuivent avec une grande intensité, marquant ainsi le progrès dans la modernisation du royaume.
Considérée comme un moyen concret de changer les choses, la LGV Kénitra-Marrakech va étendre la ligne Tanger-Kénitra de 430 kilomètres, connectant les principales routes du Nord au Sud du Maroc. Cette infrastructure importante permettra de voyager de Tanger à Marrakech en seulement 2h40, offrant ainsi une mobilité rapide, efficace et écologique.
En plus de la prouesse technologique réalisée, ce projet important permettra de relier des points névralgiques tels que les aéroports et les stades, tout en améliorant les liaisons entre les villes.
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