Le journal La Vie économique rapporte que l'ONCF va commencer de gros travaux d'infrastructure à Casablanca liés à la LGV. Ces travaux se dérouleront de septembre 2025 à fin 2027 et se diviseront en différentes phases. Des plans de transport spécifiques seront mis en place, incluant des travaux de nuit et parfois même de jour.
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Dans le cadre du projet de la Ligne à Grande Vitesse (LGV) Kénitra-Marrakech, l'Office national des chemins de fer (ONCF) entreprend d'importants travaux dans la région de Casablanca afin de fournir une infrastructure adaptée aux besoins présents et futurs, en particulier entre Mohammedia et Nouaceur.
L'objectif de ces travaux est d'ajouter plus de voies pour avoir un total de six (deux pour les trains à grande vitesse, deux pour les trains locaux et deux pour les autres trains), comme l'a annoncé l'Office dans un communiqué. Cette augmentation du nombre de voies nécessitera l'élargissement d'au moins 40 structures se trouvant dans la Wilaya de Casablanca.
D'après le même rapport, ces projets d'amélioration des infrastructures comprennent l'installation d'une signalisation de pointe, la construction de nouvelles gares à grande vitesse et de proximité, la construction de 600 kilomètres de voies électrifiées, ainsi que la construction de 9 centres de maintenance et technicentres pour les équipements.
Les travaux sont prévus de septembre 2025 à fin 2027 et se dérouleront en plusieurs étapes. Chaque phase nécessitera la mise en place de plans de transport spécifiques, avec des travaux de nuit et parfois même de jour. Certains trains verront leurs temps de parcours impactés et certaines gares devront être temporairement fermées pour rénovation, comme ce sera le cas pour la gare de Mers Sultan.
La première étape commencera le 15 septembre et consistera à organiser les horaires des trains de passagers de manière globale, tout en maintenant le même niveau de service habituel des trains.
Afin de réduire les conséquences de ces importants travaux, qui seront effectués sur un réseau en activité, une planification méticuleuse a été mise en place. Ces travaux importants nécessiteront une équipe spécialisée dans le domaine ferroviaire ainsi que du matériel de pointe.
L'ONCF assure que des mesures sont prises afin de garantir un service continu de grande qualité en matière de confort et de sécurité. A partir du lundi 8 septembre, un dispositif spécial sera mis en place avec une assistance renforcée pour les voyageurs dans les principales gares. Un plan de communication spécifique sera également mis en place pour informer des ajustements concernant l'offre de services et l'avancement des travaux en cours, via tous les canaux de communication officiels de l'Office.
Les travaux de construction de la LGV Kénitra-Marrakech, qui ont commencé le 24 avril 2025 sous l'égide du Roi Mohammed VI, avancent rapidement. Les chantiers avancent rapidement et montrent l'engagement du Royaume dans sa modernisation.
L'idée derrière la LGV Kénitra-Marrakech est qu'elle va permettre de prolonger la ligne Tanger-Kénitra sur 430 kilomètres de plus. Cela va unir les principaux axes Nord-Sud du Maroc. Cette nouvelle infrastructure va permettre de voyager de Tanger à Marrakech en seulement 2h40, offrant ainsi une mobilité rapide et respectueuse de l'environnement.
En plus de la prouesse technique, ce grand projet permettra de relier des points importants tels que les aéroports et les stades, tout en améliorant les transports dans les villes.
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