Le journal économique La Vie rapporte que l'ONCF a commencé de gros travaux d'infrastructure à Casablanca pour la LGV. Ces travaux se poursuivront de septembre 2025 à fin 2027 et seront réalisés en plusieurs étapes. Des plans de transport spécifiques seront mis en place, avec des travaux prévus de nuit et parfois même en journée.
Date de publication:
Il
Par
L'ONCF commence des travaux importants dans la région de Casablanca dans le cadre du projet de la LGV Kénitra-Marrakech, afin de fournir une infrastructure qui répondra aux besoins présents et futurs, notamment entre Mohammedia et Nouaceur.
L'objectif de ces travaux est d'ajouter des voies supplémentaires pour permettre à différents types de trains de circuler (trains à grande vitesse, trains de proximité et autres trains). Cette augmentation du nombre de voies nécessitera l'élargissement d'au moins 40 ouvrages dans la région de Casablanca, selon un communiqué de l'Office.
D'après les informations fournies par la même source, les projets d'infrastructures incluent l'installation d'un système de signalisation de pointe, la création de nouvelles gares à grande vitesse et de quartier, la mise en place de 600 kilomètres de voies électrifiées, ainsi que la construction de 9 centres de maintenance et de technicentres pour le matériel.
Ces travaux seront réalisés de septembre 2025 à fin 2027 et se dérouleront en plusieurs étapes nécessitant des plans de transport spécifiques incluant des travaux de nuit et parfois même de jour. Des perturbations seront à prévoir sur les horaires de certains trains et certaines gares seront temporairement fermées pour rénovation, c'est le cas de la gare de Mers Sultan.
La première étape commencera le 15 septembre et impliquera une réorganisation complète des horaires des trains de voyageurs, tout en maintenant le même nombre de trains qu'à l'accoutumée.
Afin de réduire les conséquences de ces importants travaux réalisés sur un réseau en fonctionnement, une organisation précise a été mise en place. Ces travaux nécessiteront l'intervention de personnes expérimentées dans le domaine des infrastructures ferroviaires ainsi que l'utilisation d'équipements spécifiques.
L'ONCF assure que des actions sont mises en place pour assurer la bonne marche du service dans des conditions de confort et de sécurité optimales. A partir du lundi 8 septembre, un dispositif spécial sera mis en place pour aider les voyageurs dans les grandes gares et pour informer sur les ajustements de l'offre et l'avancée des travaux, via tous les canaux de communication de l'Office.
Les travaux pour la construction de la LGV Kénitra-Marrakech, qui ont débuté le 24 avril 2025 sous l'impulsion de Sa Majesté le Roi Mohammed VI, progressent rapidement et atteignent leur rythme optimal. Cela illustre l'effort de modernisation entrepris par le Royaume.
Considérée comme un moyen important de changer les choses, la LGV Kénitra-Marrakech va étendre la première ligne Tanger-Kénitra sur 430 kilomètres de plus, connectant ainsi les principaux axes Nord-Sud du Maroc. Cette infrastructure symbolique rendra possible le trajet entre Tanger et Marrakech en seulement 2h40, offrant une manière rapide, efficace et respectueuse de l'environnement pour se déplacer.
En plus de la prouesse technique, ce grand projet va permettre de relier des lieux importants tels que les aéroports et les stades, tout en améliorant les transports dans les villes.
Articles recommandés
Investissement de 153 millions de dirhams pour la création d'un hôpital de quartier à Tafraout.
Le Roi a inauguré et visité plusieurs projets au port de Casablanca.
Taux d'intérêt clé : La Banque centrale de BKGR prévoit de maintenir les taux inchangés
Nomination de quatre personnes à des postes de haut niveau au sein du gouvernement : Conseil de gouvernement
Coupe du Monde 2030 : Fouzi Lekjaa rencontre le dirigeant de l'association de football du Portugal
L'ANME a réélu Driss Chahtane pour continuer à réorganiser le secteur de la presse.
Copyright La Vie éco 2025. Tous droits réservés. Créé et développé par SG2I Consulting.
