Le journal économique La Vie rapporte que l'Office National des Chemins de Fer (ONCF) a débuté d'importants travaux d'infrastructure à Casablanca pour la LGV. Ces travaux, qui auront lieu de septembre 2025 à fin 2027, seront réalisés en plusieurs étapes et des mesures spécifiques de transport seront mises en place pour prendre en compte les travaux de nuit et de jour.
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L'ONCF commence à réaliser d'importants travaux dans la région de Casablanca dans le cadre du projet LGV Kénitra-Marrakech, afin de moderniser l'infrastructure ferroviaire entre Mohammedia et Nouaceur pour répondre aux besoins présents et futurs.
L'objectif de ces travaux est d'ajouter davantage de voies pour permettre à six trains de circuler simultanément (deux voies pour les trains à grande vitesse, deux voies pour les trains locaux et deux voies pour les autres trains). L'Office a annoncé dans un communiqué que cette augmentation du nombre de voies nécessitera l'élargissement d'au moins 40 ouvrages dans la Wilaya de Casablanca.
D'après le même rapport, les projets d'amélioration des infrastructures incluent l'installation d'un système de signalisation moderne, la création de nouvelles stations à grande vitesse et locales, l'électrification de 600 Km de voies ferrées, ainsi que la construction de 9 ateliers de maintenance et centres techniques pour les trains.
Les travaux auront lieu de septembre 2025 à la fin de l'année 2027 et se dérouleront en plusieurs étapes qui nécessiteront l'adoption de plans de transport spécifiques. Ces plans prévoiront des périodes de travaux de nuit et parfois même de jour. Cela entraînera des changements dans les temps de trajet de certains trains et la fermeture temporaire de certaines gares pour rénovation, tel que ce sera le cas pour la gare de Mers Sultan.
Le processus initial commencera le 15 septembre et impliquera une réorganisation complète des horaires des trains de voyageurs, tout en maintenant le service normal des trains.
Afin de réduire les conséquences de ces gros chantiers effectués sur un réseau en fonctionnement, une organisation précise a été mise en place. Ces projets nécessiteront la mobilisation de travailleurs qualifiés dans le domaine des infrastructures ferroviaires ainsi que de matériels spécifiques.
L'ONCF assure que toutes les actions nécessaires sont mises en place pour assurer la continuité du service dans des conditions de confort et de sécurité optimales. Pour cela, à partir du 8 septembre, un dispositif spécial sera mis en place avec un soutien renforcé aux passagers dans les principales gares et un plan de communication dédié aux ajustements de l'offre et à l'avancement des travaux, diffusé via tous les canaux officiels de communication de l'Office.
Les travaux de construction de la LGV Kénitra-Marrakech, qui ont débuté le 24 avril 2025 sous l'impulsion du Roi Mohammed VI, avancent rapidement. Ils montrent une accélération significative, reflétant ainsi l'effort de modernisation entrepris par le pays.
Conçue pour apporter un changement significatif, la LGV Kénitra-Marrakech étendra la ligne Tanger-Kénitra sur une distance supplémentaire de 430 kilomètres, connectant ainsi les principaux axes Nord-Sud du pays. Cette infrastructure symbolique permettra de voyager de Tanger à Marrakech en seulement 2h40, offrant une mobilité rapide, efficace et respectueuse de l'environnement.
En plus de la réalisation technique impressionnante, ce projet de grande envergure permettra de relier des points névralgiques importants tels que les aéroports et les stades, tout en améliorant la desserte des villes.
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