Le journal La Vie économique rapporte que l'ONCF a débuté des travaux majeurs d'infrastructure à Casablanca pour la LGV. Ces travaux se dérouleront de septembre 2025 à fin 2027 et seront organisés en plusieurs étapes. Des plans de transports spéciaux seront mis en place pour offrir des intervalles de travaux de nuit et parfois même de jour.
Date de publication :
V
A
L'ONCF lance des importants chantiers dans la région de Casablanca dans le but de moderniser l'infrastructure ferroviaire pour répondre aux besoins présents et futurs, en particulier entre Mohammedia et Nouaceur, dans le cadre du projet de la LGV Kénitra-Marrakech.
L'objectif de ces travaux est d'ajouter des nouvelles voies pour atteindre un total de six (deux pour les trains à grande vitesse, deux pour les trains locaux et deux pour les autres trains), selon un communiqué de l'Office. Cette extension impliquera également l'élargissement d'au moins 40 ponts situés dans la région de Casablanca.
D'après les informations fournies, ces travaux d'amélioration des infrastructures incluent l'installation d'un système de signalisation de dernière technologie, la création de nouvelles gares à grande vitesse et de proximité, la mise en place de 600 kilomètres de voies électrifiées et la construction de 9 centres de maintenance et de technicentres pour le matériel.
Ces projets vont être réalisés de septembre 2025 jusqu'à la fin de 2027 et se dérouleront en plusieurs étapes, nécessitant l'élaboration de plans de transports spécifiques avec des travaux planifiés de nuit et parfois de jour. Certains trains verront leurs temps de trajet affectés et certaines gares devront temporairement fermer pour rénovation, notamment la gare de Mers Sultan.
La première étape débutera le 15 septembre et consistera à modifier les horaires des trains de voyageurs de manière globale tout en maintenant le même nombre de trains habituels.
Afin de réduire les conséquences de ces importants travaux effectués sur un réseau en activité, une organisation méticuleuse a été mise en place. Ces travaux impliqueront du personnel qualifié dans le secteur des infrastructures ferroviaires ainsi que des équipements exceptionnels.
L'ONCF assure que tout est mis en œuvre pour assurer la continuité du service dans des conditions idéales en termes de sécurité et de confort. A partir du lundi 8 septembre, un dispositif spécial sera mis en place, comprenant une assistance renforcée aux voyageurs dans les principales gares et un plan de communication dédié aux ajustements de l'offre et à l'avancement des différents travaux, qui sera diffusé à travers tous les canaux officiels de communication de l'Office.
Le développement de la LGV Kénitra-Marrakech, dont la construction a été débutée le 24 avril 2025 par le Roi Mohammed VI, avance rapidement. Les travaux avancent à un rythme soutenu, démontrant l'engagement du Royaume dans la modernisation des infrastructures de transport.
Considérée comme un moyen essentiel de changement, la LGV Kénitra-Marrakech étendra la ligne Tanger-Kénitra de 430 kilomètres, connectant ainsi les principales routes Nord-Sud du Maroc. Cette nouvelle structure permettra de voyager de Tanger à Marrakech en seulement 2h40, offrant une manière rapide, efficace et écologique de se déplacer.
En plus de la prouesse technique réalisée, ce projet ambitieux permettra de connecter des points névralgiques comme les aéroports et les stades, tout en améliorant la desserte des villes.
Suggestions d'articles
Tafraout : Un hôpital de proximité en construction pour un montant de 153 millions de dirhams
Le Roi a participé à l'ouverture et à la visite de divers projets au port de Casablanca.
Taux d'intérêt principal : La Banque centrale envisage de maintenir le statu quo.
Nomination de quatre nouvelles personnes à des postes de haut niveau par le gouvernement.
Coupe du Monde 2030 : Fouzi Lekjaa accueille le chef de la Fédération portugaise de soccer
ANME : Driss Chahtane a été réélu pour continuer la réorganisation du secteur de la presse.
© La Vie éco 2025. Tous les droits sont réservés. Créé et développé par SG2I Consulting.
