La Vie économique
Grands travaux d’infrastructure en cours à Casablanca pour la LGV par l'ONCF
Actualités
Grands travaux d’infrastructure en cours à Casablanca pour la LGV par l'ONCF
Les travaux se dérouleront de septembre 2025 à fin 2027 en plusieurs étapes. Des plans de transport spécifiques seront mis en place, avec des travaux prévus de nuit et même de jour.
Date de publication:
Il
Je
L'ONCF travaille actuellement sur des grands projets dans la région de Casablanca, dans le cadre de la construction de la LGV Kénitra-Marrakech. Ils cherchent à améliorer les infrastructures ferroviaires entre Mohammedia et Nouaceur pour répondre aux besoins présents et futurs.
L'objectif de ces travaux est d'ajouter plus de voies pour permettre aux trains à grande vitesse, aux trains de proximité et aux autres trains de circuler plus efficacement. L'Office a annoncé que cette expansion nécessitera l'élargissement d'au moins 40 ponts et passages situés dans la région de Casablanca.
D'après le même rapport, ces projets d'amélioration des infrastructures incluent l'installation d'un système de signalisation avancé, la création de nouvelles gares à grande vitesse et locales, la pose de 600 km de voies électrifiées et la construction de 9 centres de maintenance et de technicentres pour les équipements.
Les travaux prévus vont se dérouler de septembre 2025 à fin 2027 et se feront en plusieurs étapes, nécessitant l'élaboration de plans de transport spécifiques incluant des travaux de nuit et parfois de jour. Ces travaux auront un impact sur les temps de trajet de certains trains et entraîneront la fermeture temporaire de certaines gares pour rénovation, comme cela sera le cas pour la gare de Mers Sultan.
La phase initiale débutera le 15 septembre et impliquera une restructuration complète des horaires des trains de voyageurs, tout en maintenant les services habituels proposés par les trains.
Afin de réduire les conséquences de ces importants chantiers, qui se déroulent sur un réseau en activité, une planification méticuleuse a été mise en place. Ces travaux mobiliseront des équipes qualifiées dans le domaine des infrastructures ferroviaires ainsi que des équipements exceptionnels.
L'ONCF assure que de toutes les mesures sont mises en place pour assurer la continuité du service dans des conditions optimales de confort et de sécurité. Pour ce faire, à partir du lundi 8 septembre, un dispositif spécial sera mis en place avec une assistance renforcée aux voyageurs dans les principales gares et un plan de communication spécifique sera mis en place pour informer sur les ajustements de l'offre et l'avancement des différents chantiers. Cette communication se fera à travers tous les canaux officiels de l'Office.
Le chantier de construction de la LGV Kénitra-Marrakech a passé une étape importante après son lancement par Sa Majesté le Roi Mohammed VI le 24 avril 2025. Les travaux avancent rapidement et montrent l'engagement du Royaume à se moderniser.
Considérée comme un moyen efficace de changement, la LGV Kénitra-Marrakech étendra la ligne Tanger-Kénitra de 430 kilomètres de plus, reliant les principaux axes Nord-Sud du pays. Ce projet majeur permettra de voyager de Tanger à Marrakech en seulement 2h40, offrant ainsi une mobilité rapide, fluide et respectueuse de l'environnement.
En plus de la prouesse technologique, ce grand projet permettra de relier des points névralgiques comme les aéroports et les stades, tout en améliorant la desserte des villes.
Suggestions d'articles
Construction d'un hôpital de proximité à Tafraout: budget de 153 millions de dirhams.
Le Roi a inauguré et visité plusieurs projets au port de Casablanca.
Le taux directeur de la Banque centrale restera inchangé selon les prévisions de la Banque.
Conseil de gouvernement : Quatre nouveaux responsables sont nommés à des postes importants.
Coupe du monde 2030 : Fouzi Lekjaa rencontre le président de la Fédération portugaise de football.
L'ANME a réélu Driss Chahtane pour continuer à réorganiser le domaine de la presse.
Ce texte est protégé par les droits d'auteur de La Vie éco 2025. Il a été conçu et développé par SG2I Consulting. Toute reproduction est