Le magazine économique La Vie rapporte que l'Office national des chemins de fer (ONCF) a débuté de grands projets d'infrastructures à Casablanca. Ces projets se dérouleront de septembre 2025 à fin 2027 et seront réalisés en plusieurs étapes. Des plans de transport spécifiques seront mis en place, incluant des travaux pendant la nuit et même le jour.
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L'ONCF réalise actuellement d'importants travaux dans la région de Casablanca pour le projet de la LGV Kénitra-Marrakech. Ces travaux visent à fournir une infrastructure répondant aux besoins présents et futurs, notamment entre Mohammedia et Nouaceur.
L'objectif de ces projets est d'ajouter de nouvelles pistes pour permettre un total de six pistes (deux pour les trains à grande vitesse, deux pour les trains locaux et deux pour les autres trains), comme indiqué dans un communiqué de l'Office. Il est précisé que cette expansion du nombre de voies nécessitera la modification d'au moins 40 structures situées dans la région de Casablanca.
D'après le même rapport, ces projets d'amélioration des infrastructures incluent l'installation d'un système de signalisation modernisé, la création de nouvelles gares à grande vitesse et locales, l'ajout de 600 km de voies électrifiées et la mise en place de 9 centres de maintenance et de technicentres pour les équipements.
Les travaux se dérouleront de septembre 2025 à fin 2027 et seront divisés en plusieurs phases. Chaque phase nécessitera l'adoption de plans de transports spécifiques avec des travaux de nuit et parfois de jour. Certains trains verront leur temps de trajet impacté et certaines gares, comme la gare de Mers Sultan, seront temporairement fermées pour rénovation.
La première étape commencera le 15 septembre et impliquera une modification générale des horaires des trains de voyageurs, tout en maintenant le même niveau de services habituels.
Afin de réduire l'effet de ces importants travaux, qui ont lieu sur un réseau en fonctionnement, une planification précise a été mise en place. Ces travaux mobiliseront des équipes expérimentées dans le secteur des infrastructures ferroviaires ainsi que des équipements exceptionnels.
L'ONCF assure que toutes les actions requises sont mises en place pour assurer la continuité du service dans des conditions de confort et de sécurité optimales. Pour ce faire, un dispositif spécial sera mis en place à partir du lundi 8 septembre, avec une assistance renforcée aux voyageurs dans les principales gares et un plan de communication dédié aux ajustements et avancements des travaux, diffusé à travers tous les canaux de communication officiels de l'Office.
Le projet de construction de la LGV Kénitra-Marrakech, qui a débuté le 24 avril 2025 sous l'initiative du Roi Mohammed VI, avance rapidement vers une étape importante. Les travaux avancent à un rythme soutenu, reflétant la volonté de modernisation du pays.
Considérée comme un moyen efficace de changer les choses, la LGV Kénitra-Marrakech étendra la première ligne Tanger-Kénitra sur une distance de 430 kilomètres, permettant ainsi de connecter les principaux axes Nord-Sud du Maroc. Cette infrastructure symbolique rendra possible la liaison entre Tanger et Marrakech en seulement 2h40, offrant une manière rapide, efficace et écologique de se déplacer.
Outre la prouesse technique, ce grand projet permettra de relier des points clés comme les aéroports et les stades, tout en améliorant la desserte des villes.
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