Casablanca sous le règne de SM Le Roi: 20 MMDH pour des projets ferroviaires structurants

Dans le magazine économique La Vie, il a été annoncé que le Roi du Maroc a lancé des projets ferroviaires importants pour un montant de 20 milliards de dirhams dans la ville de Casablanca. Ces projets seront financés en grande partie par l'Office National des Chemins de Fer (70%) et par la Région (30%). Ils incluent la construction de trois grandes gares modernes, la création de 10 nouvelles gares pour les Trains Métropolitains de Proximité (TMP), la rénovation de 5 gares existantes pour ces trains, ainsi que l'installation de 260 km de nouvelles voies ferrées.

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Le Roi Mohammed VI a inauguré aujourd'hui à Casablanca des projets de transport ferroviaire importants pour améliorer la mobilité dans la région métropolitaine. Ces projets, d'une valeur de 20 milliards de dirhams, sont essentiels pour répondre aux besoins de déplacement dans cette grande ville. Ils font partie d'un programme global qui dispose d'un budget de 96 milliards de dirhams.

Ce programme s'engage à soutenir la croissance continue du secteur ferroviaire, suite au lancement en avril dernier par Sa Majesté le Roi du projet de construction de la LGV Kénitra-Marrakech (430 km), à renforcer les liaisons régionales entre Kénitra et Casablanca, à améliorer la mobilité dans les villes de Casablanca, Rabat et Marrakech et à promouvoir le développement d'une nouvelle industrie ferroviaire à l'échelle nationale.

Ce plan global met en œuvre la vision du leader pour améliorer les services ferroviaires nationaux, conformément aux objectifs stratégiques du pays, encouragés par le Roi, en matière de développement durable, en particulier en promouvant des solutions de transport collectif respectueuses de l'environnement.

Les projets mentionnés dans le texte sont financés par l'Office National des Chemins de Fer à hauteur de 70% et par la Région à hauteur de 30%. Ces projets incluent la construction de trois grandes gares modernes, la création de 10 nouvelles gares pour les Trains métropolitains de proximité (TMP), la rénovation et l'adaptation de 5 gares existantes pour ces trains, l'installation de 260 km de nouvelles voies ferrées, la construction et l'élargissement de 50 ponts, la création de 2 techni-centres (Zenata et Nouaceur) et 5 ateliers de maintenance, ainsi que l'acquisition de 48 nouveaux trains pour les services régionaux et de proximité.

Améliorer la capacité des individus à se déplacer au quotidien.

Leur objectif est de créer un système de transport régional durable qui améliore la mobilité quotidienne des utilisateurs, contribue au développement socio-économique et à l'aménagement urbain, et soutient les projets nationaux prévus pour 2030.

Les trois grandes gares nouvelle génération seront des infrastructures modernes et efficaces, qui faciliteront la connectivité entre les différentes régions. C'est le cas de la Gare "Casablanca-Sud", dont le Roi a lancé les travaux de construction ce mercredi dans l'arrondissement Hay Hassani.

Ce projet nécessitera des investissements d'une valeur d'environ 700 millions de dirhams. Il impliquera la construction d'un nouveau bâtiment équipé de technologies de pointe conformes aux normes internationales en termes de sûreté, de sécurité et de qualité des services.

La future gare "Casablanca-Sud" pourra accueillir jusqu'à 12 millions de passagers par an. Elle sera équipée de 6 quais et 10 voies ferrées pour les trains à grande vitesse "Al Boraq", les trains interurbains, les trains locaux, les trains régionaux, ainsi que le train "aéro-express" desservant l'aéroport Mohammed V depuis la gare de Casa-Port toutes les 15 minutes. De plus, elle disposera d'aménagements extérieurs sur une superficie de 20 000 mètres carrés et d'un parking de 700 places.

Créée pour accueillir un grand nombre de voyageurs et encourager le développement d'un quartier d'affaires actif, la Gare "Casablanca-Sud" permettra des correspondances faciles avec le tramway, les bus rapides, les bus et les taxis, en faisant un point de convergence important pour les différents modes de transport.

Investissement de 450 millions de dirhams pour la construction de la gare de

La deuxième station ferroviaire moderne est située au Grand Stade "Hassan II" à Benslimane, et a nécessité des investissements d'environ 450 millions de dirhams. Pendant son fonctionnement, elle pourra accueillir jusqu'à 12 millions de voyageurs par an.

Une nouvelle Gare sera construite à l'Aéroport International Mohammed V de Casablanca, avec un coût total de 300 millions de dirhams. Elle pourra accueillir jusqu'à 5 millions de passagers par an et sera achevée en 24 mois, tout comme deux autres grandes gares de nouvelle génération.

Les nouvelles stations de trains locaux contribueront à améliorer les déplacements à Casablanca et ses environs grâce au nouveau service ferroviaire prévu pour être opérationnel d'ici 2030. Ce service offrira des trains toutes les 7,5 minutes pour une meilleure mobilité.

Trois routes principales, d'une longueur totale de 92 kilomètres, seront créées pour connecter les principales zones urbaines et périurbaines, tout en facilitant l'accès à des endroits importants comme le grand stade Hassan II et l'aéroport international Mohammed V.

625 millions de dirhams seront investis dans la construction de 10 gares de trains régionaux de proximité.

Dans ce cadre, il est prévu le développement de dix nouvelles gares dans un délai de 20 mois, avec un budget de 625 millions de dirhams, respectant une architecture harmonieuse et fonctionnelle pour assurer le confort, l'accessibilité et l'efficacité des voyageurs. Ces gares seront nommées : «Mohammedia – Les Facultés», «Zenata», «Sidi Bernoussi», «Ain Sbâa», «Hay Mohammadi», «Ville Nouvelle», «Mers Sultan», «l’Oasis», «Sidi Maârouf» et «Nouaceur».

Les stations actuelles seront améliorées pour accueillir pleinement le service de train de proximité métropolitain. Il est important de noter qu'une fois les trains de proximité en service, 150 000 passagers seront transportés quotidiennement sur les trois lignes.

En complément des trois lignes de trains régionaux, un service aéroportuaire express sera mis en place pour relier directement la gare de Casa-Port à l'aéroport international Mohammed V avec des navettes toutes les 15 minutes. De plus, le service de trains régionaux sera amélioré sur les lignes El Jadida et Settat avec des navettes toutes les 30 minutes.

Pour répondre aux besoins de déplacement dans la région et à proximité, l'achat de 48 trains automoteurs est envisagé. Ces trains pourront accueillir plus de 1 000 passagers et circuler à une vitesse de 160 km/h. Le coût de ce projet est estimé à 7 milliards de dirhams hors taxe.

Hyundai Rotem, un constructeur de trains sud-coréen, a été choisi pour fournir ces trains et installera une usine en France qui fera partie de l'écosystème ferroviaire national. Cette usine servira de référence pour répondre aux besoins futurs du pays et contribuera à la réalisation de l'objectif d'exportation à moyen terme.

Toutes ces initiatives bien pensées, qui se complètent et s'intègrent les unes aux autres, ont pour effet de stimuler le développement des collectivités en créant des emplois, en renforçant la sécurité et en préservant l'environnement. Elles contribuent également à améliorer le quotidien des citoyens et à générer de la valeur ajoutée.

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