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Casablanca : Le Roi initie des projets ferroviaires essentiels pour 20 milliards de dirhams
Au Maroc
Casablanca : Le Roi démarre des projets ferroviaires essentiels pour 20 milliards de dirhams
Ces projets, financés principalement par l’Office National des Chemins de Fer à hauteur de 70% et par la Région à hauteur de 30%, comprennent la construction de trois grandes gares modernes, la création de 10 nouvelles gares de Trains métropolitains de proximité (TMP), la rénovation et l'adaptation de 5 gares pour ces trains locaux, ainsi que l’installation de 260 kilomètres de nouvelles voies ferrées.
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Le roi Mohammed VI a lancé aujourd'hui à Casablanca des projets ferroviaires importants pour améliorer la mobilité dans la région. Ces projets, évalués à 20 milliards de dirhams, font partie d'un programme global de 96 milliards de dirhams destiné à répondre aux besoins de déplacement urbain à l'avenir.
Ce programme a pour objectif d'accompagner la croissance constante du secteur ferroviaire, marquée par le lancement en avril dernier par Sa Majesté le Roi du projet de construction de la LGV Kénitra-Marrakech (430 km), de renforcer les liaisons régionales entre Kénitra et Casablanca, d'améliorer les conditions de déplacement dans les villes de Casablanca, Rabat et Marrakech et de développer un nouvel ensemble d'entreprises ferroviaires à l'échelle nationale.
Ce projet vise à mettre en œuvre la vision du Roi pour améliorer les services ferroviaires nationaux, conformément aux objectifs stratégiques du pays en matière de développement durable. Il s'agit de promouvoir des solutions de mobilité collective respectueuses de l'environnement, en accord avec les directives du Souverain.
Ces projets sont financés par l'Office National des Chemins de Fer à hauteur de 70% et par la Région à hauteur de 30%. Ils comprennent la construction de trois grandes gares modernes, la création de 10 nouvelles gares pour les Trains métropolitains de proximité (TMP), la rénovation de 5 gares pour ces trains locaux, la mise en place de 260 km de voies ferrées, la construction et l'élargissement de 50 ouvrages d'art, la construction de 2 techni-centres à Zenata et Nouaceur, ainsi que 5 ateliers de maintenance. De plus, 48 nouveaux trains seront acquis pour les services de proximité et régionaux.
Améliorer la facilité de déplacement des personnes au quotidien
Leur objectif est de favoriser la mise en place d'un système de transport régional qui soit écologique et pérenne, d'améliorer la mobilité des usagers au quotidien, de contribuer au développement socio-économique et à l'urbanisme, et de soutenir les objectifs fixés au niveau national d'ici 2030.
Les trois principales gares nouvelles générations seront des infrastructures intégrées et efficaces, visant à améliorer la connectivité du territoire. C'est le cas de la Gare "Casablanca-Sud", dont le Roi a lancé les travaux de construction cette semaine dans l'arrondissement Hay Hassani.
Avec des investissements de 700 millions de dirhams, ce projet implique la construction d'un nouveau bâtiment équipé de technologies de pointe pour assurer la sûreté, la sécurité et la qualité des services conformes aux normes internationales.
La future gare «Casablanca-Sud» sera construite pour accueillir jusqu'à 12 millions de passagers par an. Elle sera équipée de 6 quais et 10 voies ferrées pour accueillir différents types de trains, tels que les Trains à Grande Vitesse «Al Boraq», les trains de grandes lignes, les trains métropolitains, les trains régionaux et le train «aéro-express» desservant l'aéroport Mohammed V au départ de la gare de Casa-Port toutes les 15 minutes. La gare comprendra également des aménagements extérieurs couvrant 20 000 mètres carrés et un parking avec 700 places.
La Gare "Casablanca-Sud" a été conçue pour accueillir davantage de voyageurs et contribuer au développement d'un quartier d'affaires dynamique. Elle permettra des correspondances faciles avec le tramway, le bus à haut niveau de service, le bus et les taxis, en faisant ainsi un hub intermodal stratégique.
450 millions de dirhams seront alloués pour la construction de la gare de
Une nouvelle gare moderne a été construite au Grand Stade "Hassan II" à Benslimane, nécessitant un investissement de 450 millions de dirhams. Cette gare pourra accueillir jusqu'à 12 millions de passagers par an une fois en exploitation.
Il est question de la construction de la nouvelle Gare de l'Aéroport International Mohammed V de Casablanca qui nécessitera un budget total de 300 millions de dirhams, et pourra accueillir jusqu'à 5 millions de passagers par an. Ces trois grandes gares modernes seront construites en 2 ans.
Les nouvelles stations de trains locaux vont aider à améliorer les déplacements à Casablanca et ses environs grâce à un nouveau service ferroviaire qui sera lancé d'ici 2030. Ce service offrira une fréquence de passage pouvant aller jusqu'à un train toutes les 7,5 minutes.
Trois routes principales s'étendront sur une distance totale de 92 kilomètres pour relier les principaux centres urbains et périurbains de manière efficace. Elles offriront également un accès aux sites importants comme le grand stade Hassan II et l'aéroport international Mohammed V.
625 millions de dirhams seront investis dans la construction de 10 gares de trains de proximité dans les zones métropol
Dans ce cadre, dix nouvelles stations de train seront construites dans les 20 prochains mois, nécessitant un budget de 625 millions de dirhams. Ces stations seront conçues dans un style architectural harmonieux et pratique, offrant confort, accessibilité et efficacité aux voyageurs. Les stations prévues sont : "Mohammedia – Les Facultés", "Zenata", "Sidi Bernoussi", "Ain Sbâa", "Hay Mohammadi", "Ville Nouvelle", "Mers Sultan", "l'Oasis", "Sidi Maârouf" et "Nouaceur".
Pour faciliter l'intégration du train métropolitain de proximité, les gares actuelles seront modernisées. Il est important de noter que dès que ces trains seront opérationnels, 150 000 voyageurs seront transportés quotidiennement sur les trois lignes.
En plus des lignes de trains suburbains, il y aura un service aéroportuaire direct reliant la gare de Casa-Port à l'aéroport international Mohammed V avec des navettes toutes les 15 minutes. De plus, les trains régionaux seront renforcés sur les lignes d'El Jadida et de Settat avec des navettes toutes les 30 minutes.
Dans le but de répondre aux demandes de déplacement à l'échelle régionale et locale, il est envisagé d'acheter 48 trains automoteurs pouvant accueillir plus de 1 000 passagers et circuler à une vitesse de 160 km/h. Ce projet représente un coût de 7 milliards de dirhams hors taxes.
Hyundai Rotem, un fabricant de trains sud-coréen, a été choisi pour fournir ces trains et construira une usine en France qui fera partie de l'écosystème ferroviaire du pays. Cette usine sera un site de référence pour répondre aux besoins futurs de la France et contribuera à ses ambitions d'exportation à moyen terme.
L'ensemble de ces projets bien conçus, qui fonctionnent ensemble de manière harmonieuse, génèrent des retombées positives pour les communautés en créant des emplois, en assurant la sécurité et en préservant l'environnement. Ils contribuent également à améliorer les conditions de vie des citoyens et à créer de la valeur ajoutée.
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