Dans cet article de La Vie éco, il est mentionné que le Roi du Maroc a inauguré et visité plusieurs projets au Complexe portuaire de Casablanca. Ces projets, qui ont nécessité des investissements de 5 milliards de dirhams, visent à renforcer la position de la métropole de Casablanca en tant que centre économique et financier majeur en Afrique, tourné vers l'international.
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Le Roi Mohammed VI, avec l'aide de Dieu, a inauguré et visité plusieurs grands projets dans le cadre de la modernisation et de la croissance du Complexe portuaire de Casablanca, dans le but de renforcer l'activité économique et touristique de cette ville importante.
Leur objectif est de faire de Casablanca une métropole économique et financière de premier plan en Afrique, ouverte à l'international.
Grâce à des investissements de l'ordre de 5 milliards de dirhams, ces initiatives ont consisté à créer un port de pêche, construire un nouveau chantier naval, améliorer un terminal de croisières et ériger un complexe administratif regroupant tous les acteurs du port de Casablanca.
Les initiatives conçues par l'Agence des ports nationale démontrent la persistance du Roi à équiper la ville économique principale du pays avec des infrastructures modernes conformes aux normes internationales. Cela permettra de stimuler le renouveau de la ville et de répondre aux besoins légitimes de ses habitants de manière durable.
De cette façon, le Roi a ouvert le nouveau port de pêche (1,2 milliard de dirhams) qui aura pour but d'améliorer la sécurité et les conditions de vie et de travail des pêcheurs de la ville, de créer un environnement propice à la commercialisation et à la valorisation des produits de la mer, d'organiser le secteur de la pêche côtière et artisanale et de développer des activités connexes.
Ce port a été conçu pour accueillir plus de 260 barques de pêche artisanale et environ 100 bateaux de pêche côtière. Il dispose d'installations modernes pour recevoir et commercialiser les produits de la pêche, comme une halle au poisson nouvelle génération à proximité des points de débarquement, une unité pour gérer les contenants standardisés, trois usines de fabrication de glace, des bureaux pour les armateurs, mareyeurs et canotiers, ainsi qu'un espace dédié aux marins.
Par la suite, le Roi s'est rendu au nouveau chantier naval du port de Casablanca qui vise à moderniser et à améliorer l'industrie de la construction et de la réparation navale au Maroc. L'objectif est d'attirer plus d'investissements, de répondre à la demande locale et internationale, et de consolider la position du Royaume sur le marché mondial.
Ce projet, nécessitant un investissement d'environ 2,5 milliards de dirhams, consistait en la construction d'une cale sèche de 240 mètres de long, 40 mètres de large et 8,10 mètres de profondeur, capable d'accueillir des bateaux de 220 mètres de long et 32 mètres de large. Il incluait également la mise en place d'une plate-forme élévatrice de 150 mètres sur 28 mètres, d'une capacité de 9 700 tonnes, ainsi qu'une darse de 60 mètres de long, 13 mètres de large et 8,7 mètres de profondeur, équipée d'un élévateur à sangles pouvant supporter jusqu'à 450 tonnes.
Ce projet de construction, qui incluait également l'aménagement de zones de remplissage de 21 hectares et de quais de chargement de 660 mètres de long, est le résultat de la vision intelligente du Roi Mohammed VI pour promouvoir l'industrie navale nationale.
Après cela, le roi a ouvert officiellement le nouveau terminal de croisières du port de Casablanca, un projet de 720 millions de dirhams qui répond aux normes internationales et vise à améliorer l'attrait de la ville et à soutenir la croissance du secteur touristique, en particulier le tourisme de croisière.
Ce projet a été conçu pour accueillir jusqu'à 450 000 passagers de croisière par an et peut accueillir des navires de 350m de long et 45m de large, avec une profondeur de 9m. Il comprend la construction d'une gare maritime, l'aménagement d'un quai de débarquement de 650m de long, l'installation de trois passerelles (une fixe et deux mobiles) et la création d'un parking pouvant accueillir 44 autocars.
Le nouveau complexe administratif du port de Casablanca, d'une valeur de 500 millions de dirhams, vise à regrouper tous les acteurs du port afin d'optimiser les espaces portuaires. Ce regroupement permettra de centraliser les services qui étaient auparavant dispersés sur le port, tels que l'autorité portuaire, les douanes, le district, les opérateurs, les consignataires et les manutentionnaires. L'objectif est d'améliorer la qualité de service pour les utilisateurs du port et de renforcer l'intégration du port dans son environnement urbain.
Ces grands projets contribuent à moderniser le port de Casablanca et à le diversifier, renforçant ainsi l'engagement du Royaume dans cette dynamique. Grâce à l'impulsion du Roi Mohammed VI, le paysage portuaire national a été redessiné avec des projets tels que le port de Tanger-Med, les futurs ports de Nador West-Med et de Dakhla Atlantique.
Leur objectif est de positionner la métropole du pays comme une destination touristique de premier plan, de renforcer ses avantages en termes de tourisme d'affaires et de croisière, et de soutenir de manière cohérente la croissance économique, urbaine et démographique de toute la région.
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