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Casablanca: Le Roi inaugure des projets ferroviaires importants pour 20 milliards de dirhams
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Casablanca: Le Roi inaugure des projets ferroviaires importants pour 20 milliards de dirhams
Ces projets, financés principalement par l'Office National des Chemins de Fer (70%) et par la Région (30%), incluent la construction de trois grandes gares modernes, la création de 10 nouvelles gares pour les Trains métropolitains de proximité (TMP), la rénovation et l'adaptation de 5 gares pour ces trains locaux, ainsi que la construction de 260 kilomètres de nouvelles voies ferrées.
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Ce mercredi, Sa Majesté le Roi Mohammed VI a inauguré des projets de transport ferroviaire importants à Casablanca, dans la préfecture d’arrondissement Hay Hassani. Ces projets, d'une valeur de 20 milliards de DH, auront un impact majeur sur la mobilité dans la zone métropolitaine de Casablanca. Ils font partie d'un programme global de développement urbain doté d'un budget de 96 milliards de DH, répondant ainsi aux besoins futurs de déplacement dans la métropole.
Ce projet a pour but d'accompagner la croissance continue du secteur ferroviaire, qui a été renforcée par le lancement en avril dernier par Sa Majesté le Roi de la construction de la LGV Kénitra-Marrakech (430 km). Il vise également à renforcer les liaisons régionales entre Kénitra et Casablanca, à améliorer la mobilité dans les villes de Casablanca, Rabat et Marrakech, et à créer un nouveau cadre pour l'industrie ferroviaire à l'échelle nationale.
Ce projet traduit la volonté du Roi de moderniser le réseau ferroviaire national, en accord avec les orientations stratégiques du pays en matière de développement durable. Il vise notamment à encourager les solutions de transport collectif respectueuses de l'environnement.
Ces initiatives, financées en grande partie par l'Office National des Chemins de Fer (ONCF) et la Région, comprennent la création de trois grandes gares modernes, la construction de 10 nouvelles gares pour les Trains Métropolitains de Proximité (TMP), la rénovation de 5 gares existantes pour accueillir ces trains, la mise en place de 260 kilomètres de voies ferrées supplémentaires, la construction et l'agrandissement de 50 ouvrages d'art, la création de deux techni-centres (Zenata et Nouaceur) et cinq ateliers de maintenance, ainsi que l'acquisition de 48 nouveaux trains pour les services de proximité et régionaux.
Améliorer la capacité des utilisateurs à se déplacer au quotidien
Leur objectif est de créer un système de transport régional respectueux de l'environnement, d'améliorer la mobilité quotidienne des voyageurs, de soutenir le développement social et économique ainsi que l'aménagement urbain, et de soutenir les objectifs nationaux à l'horizon 2030.
Les trois principales nouvelles gares seront modernes et efficaces, favorisant une meilleure connexion entre les territoires. La gare "Casablanca-Sud", dont SM le Roi a initié les travaux ce mercredi dans l'arrondissement de Hay Hassani, en est un exemple.
Avec un budget d'environ 700 millions de dirhams, ce projet vise à construire un nouveau bâtiment équipé de technologies de pointe, conformes aux normes internationales en termes de sûreté, de sécurité et de qualité de service.
La future gare "Casablanca-Sud" pourra accueillir jusqu'à 12 millions de voyageurs par an. Elle sera équipée de 6 quais, 10 voies ferrées pour les Trains à Grande Vitesse "Al Boraq", les trains de grandes lignes, les trains métropolitains locaux, les trains régionaux et le train "aéro-express" vers l'aéroport Mohammed V. La gare de Casa-Port proposera un service toutes les 15 minutes. De plus, il y aura des espaces extérieurs de 20 000 m2 et un parking pouvant accueillir 700 voitures.
La Gare "Casablanca-Sud" a été créée pour accueillir un nombre croissant de voyageurs et stimuler le développement d'un quartier d'affaires animé. Elle permettra des correspondances faciles avec le tramway, le bus à haut niveau de service, le bus et les taxis, ce qui en fait un point stratégique de connexion entre différents modes de transport.
450 millions de dirhams ont été alloués pour la construction de la gare
La seconde gare modernisée est celle située au Grand Stade "Hassan II" à Benslimane, ayant nécessité un investissement de 450 millions de dirhams. Une fois opérationnelle, elle pourra accueillir jusqu'à 12 millions de voyageurs par an.
Il est question de la construction de la nouvelle Gare de l'Aéroport International Mohammed V de Casablanca qui exigera un financement total de 300 millions de dirhams, et pourra accueillir jusqu'à 5 millions de passagers par an. Ces trois modernes gares seront construites en 24 mois.
Les nouvelles stations de trains de banlieue contribueront à améliorer la mobilité à Casablanca et ses environs grâce au nouveau service ferroviaire prévu pour 2030. Ce service offrira des trains toutes les 7,5 minutes pour faciliter les déplacements des habitants.
Trois routes principales, longues de 92 kilomètres au total, seront construites pour relier de manière efficace les principales zones urbaines et périurbaines, tout en permettant un accès aux endroits importants comme le grand stade Hassan II et l'aéroport international Mohammed V.
625 millions de dirhams seront alloués à la construction de 10 gares pour les trains métropolitains locaux
Dans le cadre de ce projet, dix nouvelles stations de train seront construites en l'espace de 20 mois, nécessitant un budget de 625 millions de dirhams. Elles seront conçues selon une esthétique harmonieuse et fonctionnelle, assurant confort, accessibilité et efficacité pour les voyageurs. Les stations prévues sont : "Mohammedia – Les Facultés", "Zenata", "Sidi Bernoussi", "Ain Sbâa", "Hay Mohammadi", "Ville Nouvelle", "Mers Sultan", "l'Oasis", "Sidi Maârouf" et "Nouaceur".
Les gares actuelles seront aussi rénovées pour accueillir pleinement le train de banlieue. Il est important de noter que, une fois les trains de banlieue en service, 150 000 voyageurs prendront chaque jour ces trois lignes.
En plus des trois lignes de trains de banlieue, il y aura également un service aéro-express qui connectera directement la gare de Casa-Port à l'aéroport international Mohammed V avec des navettes toutes les 15 minutes. De plus, il y aura une augmentation du service de trains régionaux sur les lignes d'El Jadida et de Settat avec des navettes toutes les 30 minutes.
Pour répondre aux besoins de déplacement dans la région et en ville, il est prévu d'acheter 48 trains automoteurs pouvant accueillir plus de 1 000 personnes et allant à une vitesse de 160 km/h. Le coût de ce projet est estimé à 7 milliards de dirhams hors taxes.
Hyundai Rotem, une entreprise de construction sud-coréenne, a été choisie pour fournir des trains et va établir une usine en France. Cette usine fera partie de l'écosystème ferroviaire et sera un site de référence pour répondre aux besoins futurs du pays et contribuer à l'objectif d'exportation à moyen terme.
Toutes ces initiatives unifiées, qui se complètent et s'intègrent, génèrent des retombées positives pour les communautés en termes de développement d'emplois, de sécurité et de protection de l'environnement, tout en contribuant à améliorer la qualité de vie des habitants et à créer de la valeur ajoutée.
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