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Casablanca: Le Roi inaugure des projets de chemin de fer importants pour un montant de 20 milliards de dirhams
Au Maroc
Casablanca: Le Roi lance des projets de chemin de fer importants pour un montant de 20 milliards de dirhams
Ces projets, qui sont financés à 70% par l'Office National des Chemins de Fer et à 30% par la Région, comprennent la construction de trois grandes gares nouvelles, la création de 10 nouvelles gares pour les Trains métropolitains de proximité (TMP), la réhabilitation de 5 gares existantes pour ces trains locaux, et la pose de 260 kilomètres de nouvelles voies ferrées.
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Le Roi Mohammed VI a inauguré aujourd'hui à Casablanca des projets de transport ferroviaire importants d'une valeur de 20 milliards de dirhams. Ces projets contribueront à améliorer la circulation dans la région métropolitaine de Casablanca et font partie d'un programme plus large avec un budget total de 96 milliards de dirhams, visant à anticiper les besoins de mobilité urbaine dans cette grande ville.
Ce plan a pour objectif d'accompagner la croissance continue du secteur ferroviaire, suite au lancement récent par Sa Majesté le Roi de la construction de la LGV Kénitra-Marrakech (430 km). Il cherche à améliorer les liaisons régionales entre Kénitra et Casablanca, à renforcer la mobilité dans les villes de Casablanca, Rabat et Marrakech, et à promouvoir le développement d'un nouveau secteur industriel ferroviaire à l'échelle nationale.
Ce programme complet reflète la volonté du Roi de renforcer le réseau ferroviaire national et s'inscrit dans les priorités stratégiques du Royaume en matière de développement durable, en mettant en avant des solutions de transport collectif respectueuses de l'environnement.
Les différents projets seront financés par l'Office National des Chemins de Fer à hauteur de 70% et par la Région à hauteur de 30%. Ils comprennent la construction de trois grandes gares modernes, la création de 10 nouvelles gares pour les Trains métropolitains de proximité (TMP), la rénovation et l'adaptation de 5 gares pour ces trains, la mise en place de 260 km de nouvelles voies ferrées, la construction et l'élargissement de 50 ouvrages d'art, la construction de 2 techni-centres (Zenata et Nouaceur) et de 5 ateliers de maintenance, ainsi que l'achat de 48 nouveaux trains pour les services de proximité et régionaux.
Améliorer les déplacements quotidiens des personnes.
Leur objectif est de créer un système de transport régional qui soit durable, qui améliore la mobilité des gens au quotidien, qui contribue au développement économique et social ainsi qu'à l'aménagement des villes, et qui soutient les objectifs nationaux pour l'année 2030.
Les trois principales gares innovantes seront des infrastructures intégrées et efficaces, favorisant une meilleure connectivité dans la région. La construction de la Gare "Casablanca-Sud" a été lancée par SM le Roi ce mercredi dans l'arrondissement de Hay Hassani.
Ce projet impliquera des investissements d'environ 700 millions de dirhams pour la construction d'un nouveau bâtiment équipé de technologies avancées répondant aux normes internationales en matière de sécurité, de sûreté et de qualité des services.
La future gare "Casablanca-Sud" pourra accueillir jusqu'à 12 millions de passagers par an. Elle disposera de 6 quais et 10 voies ferrées pour les différents types de trains, y compris les Trains à Grande Vitesse "Al Boraq", les trains de grandes lignes, les trains métropolitains, les trains régionaux et le train "aéro-express" desservant l'aéroport Mohammed V. Il y aura également des espaces extérieurs aménagés sur 20 000 m2 et un parking avec 700 places.
La Gare "Casablanca-Sud" a été conçue pour accueillir un grand nombre de voyageurs et pour faciliter le développement d'un quartier d'affaires animé. Elle permettra des correspondances faciles avec le tramway, le bus à haut niveau de service, le bus et les taxis, ce qui en fera un hub intermodal important.
La construction de la gare de Benslimane coûtera 450 millions de
Une nouvelle gare, appelée Grand Stade "Hassan II" à Benslimane, a été construite avec environ 450 millions de dirhams d'investissements. Cette gare pourra accueillir environ 12 millions de passagers chaque année une fois en service.
La nouvelle Gare de l'Aéroport International Mohammed V de Casablanca nécessitera un investissement total de 300 millions de dirhams et pourra accueillir jusqu'à 5 millions de passagers par an. Ces trois nouvelles gares modernes seront construites en deux ans.
Les futures stations des trains métropolitains de proximité joueront un rôle important dans l'amélioration des déplacements à Casablanca et ses environs grâce au nouveau service ferroviaire prévu d'ici 2030. Ce service offrira des trains toutes les 7,5 minutes, ce qui permettra une meilleure mobilité pour les habitants de la région.
Trois routes principales de 92 kilomètres au total seront construites pour relier les centres urbains importants ainsi que les zones périurbaines, facilitant ainsi l'accès à des endroits clés comme le grand stade Hassan II et l'aéroport international Mohammed V.
625 millions de dirhams seront alloués à la construction de 10 gares de trains urbains de proximité.
Dans ce cadre, dix nouvelles stations seront construites en 20 mois avec un budget de 625 millions de dirhams. Elles auront une conception architecturale harmonieuse et fonctionnelle pour offrir confort, accessibilité et efficacité aux voyageurs. Les noms des stations sont : "Mohammedia – Les Facultés", "Zenata", "Sidi Bernoussi", "Ain Sbâa", "Hay Mohammadi", "Ville Nouvelle", "Mers Sultan", "l’Oasis", "Sidi Maârouf" et "Nouaceur".
Les gares actuelles seront également rénovées pour accueillir pleinement le train de banlieue. Il est important de noter que dès que les trains de banlieue seront en service, 150 000 passagers seront transportés chaque jour sur les trois lignes.
En plus des trains de banlieue métropolitains, il y aura un service aéro-express reliant la gare de Casa-Port à l'aéroport international Mohammed V avec des navettes toutes les 15 minutes. De plus, les trains régionaux seront renforcés sur les lignes El Jadida et Settat avec des navettes toutes les 30 minutes.
Dans le but de répondre aux besoins de déplacements régionaux et locaux, il est envisagé d'acheter 48 trains automoteurs pouvant accueillir plus de 1 000 passagers et circulant à une vitesse de 160 km/h, pour un coût de 7 milliards de dirhams hors taxes.
Hyundai Rotem, une entreprise de construction basée en Corée du Sud, a été choisie pour fournir ces trains et ouvrira une usine en France qui fera partie de l'ensemble de l'industrie ferroviaire. Cette usine servira de référence pour répondre aux besoins futurs du pays et contribuera à réaliser des exportations à long terme.
L'ensemble de ces projets bien pensés, qui s'harmonisent et se complètent, ont pour but de générer des retombées positives pour les communautés en créant des emplois, en améliorant la sécurité et en préservant l'environnement. Ils contribuent également à améliorer la qualité de vie des citoyens et à créer de la valeur ajoutée.
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